Hướng dẫn cách tính phí DEM, DET, STORAGE trong xuất nhập khẩu
Trong xuất nhập khẩu và logistics, DEM, DET và STORAGE là những loại phí phát sinh rất phổ biến khi container lưu tại cảng hoặc bị giữ quá thời gian miễn phí (free time).
Nhiều doanh nghiệp chỉ chậm vài ngày lấy hàng hoặc trả vỏ container cũng có thể phát sinh thêm hàng triệu đồng chi phí.
Vậy DEM, DET và STORAGE được tính như thế nào? Có tính thứ 7, chủ nhật và ngày lễ không? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết.
I, DEM là gì? Cách tính phí DEM
DEM (Demurrage) là phí lưu container tại cảng do hãng tàu thu. Phí này phát sinh khi container hàng vẫn còn nằm trong cảng sau khi đã hết thời gian miễn phí.
Đối với container khô thì thời gian miễn phí DEM là khoảng 1-7 ngày, đối với container lạnh thì miễn phí trong 1-3 ngày
1. Khi nào phát sinh phí DEM
*Hàng nhập: Tàu đã cập cảng, container đã được dỡ xuống bãi nhưng doanh nghiệp chưa lấy container đúng hạn.
*Hàng xuất: Hạ container vào cảng quá sớm nhưng chưa được xếp lên tàu.
2. DEM được tính từ khi nào?
Thông thường: Tính từ ngày container được dỡ xuống cảng (Discharge Date) hoặc ngày container sẵn sàng giao hàng.
Sau khi hết free time, hãng tàu bắt đầu tính DEM phát sinh theo ngày.
3. Công thức tính DEM
Phí DEM = Số ngày vượt free time x Đơn giá DEM/ngày
II, DET là gì? Cách tính phí DET
DET (Detention) là phí lưu container rỗng ngoài bãi cảng do hãng tàu thu. Phí này phát sinh khi doanh nghiệp đã lấy container ra khỏi cảng nhưng chưa trả vỏ rỗng đúng thời gian quy định.
1.Khi nào phát sinh phí DET
*Hàng nhập: Đã kéo container về kho. Rút hàng xong nhưng trả container rỗng trễ hơn so với freetime cho phép.
*Hàng xuất: Lấy container rỗng về kho đóng hàng sớm hơn freetime cho phép.
2. DET được tính từ khi nào?
*Hàng nhập: DET được tính từ ngày lấy container hàng ra khỏi bãi cảng (Gate Out) đến ngày trả container rỗng về bãi cảng.
*Hàng xuất: Tính từ ngày lấy container rỗng ra khỏi bãi cảng về kho đóng hàng đến ngày chở container hàng ra bãi cảng.
3. Công thức tính phí DET
Phí DET = Số ngày vượt free time x Đơn giá DET/ngày
III, STORAGE là gì? Cách tính phí STORAGE
STORAGE là phí lưu bãi do cảng hoặc terminal thu phí container hàng hoặc hàng chiếm diện tích bãi quá thời gian miễn phí.
Khác với DEM:
- DEM do hãng tàu thu phí
- STORAGE do cảng thu
1.Khi nào phát sinh phí STORAGE
- Container nằm tại cảng quá thời gian miễn phí.
- Hàng lẻ (LCL) nằm tại kho CFS quá lâu
2. STORAGE được tính từ khi nào?
Thông thường: Tính từ ngày container hạ bãi hoặc cập cảng, sau khi hết free storage sẽ bắt đầu tính phí.
3. Công thức tính phí STORAGE
Phí STORAGE = Số ngày lưu bãi x Đơn giá storage/ngày
IV, Ví dụ cách tính phí DEM, DET, STORAGE
Tùy mỗi hãng tàu mà thời hạn miễn phí và chi phí DEM, DET và STORAGE sẽ khác nhau.
1.Đối với hàng nhập khẩu
Một lô hàng bột sắn của Công ty A, tàu cập cảng Tiên Sa vào ngày 01/05, Freetime cụ thể như sau: 5 STORAGE / 5 DEM / 5 DET.
- Thời hạn lưu bãi (STORAGE) và lưu container tại cảng (DEM) sẽ hết vào ngày 05/05. Nếu khách hàng làm thủ tục hải quan và lấy hàng ra khỏi cảng sau ngày này sẽ bị thu phí DEM và STORAGE cho mỗi ngày phát sinh.
- Nếu khách hàng lấy container hàng ra khỏi cảng vào ngày 05/05 thì thời hạn trả lại container rỗng cho bãi cảng là ngày 10/05. Tuy nhiên, đến ngày 13/05 khách hàng mới trả container rỗng về bãi tập kết. Khi đó, phí DET sẽ được tính cho 3 ngày trễ hạn (Từ 11/05 đến 13/05).
2. Đối với hàng xuất khẩu
Có 1 container hàng xuất, trên booking note ghi ngày ETD là 15/05, freetime là 5 DEM / 5 STORAGE / 5 DET. Hãng tàu sẽ cho phép khách hàng kéo container rỗng về kho đóng hàng trước 10 ngày tàu chạy.
- Khách hàng có thể kéo container rỗng về kho riêng đóng hàng vào ngày 06/05. Tuy nhiên vì xưởng ở xa, hàng nhiều nên khách hàng lấy container rỗng sớm hơn 2 ngày tức là ngày 04/05. Thì hãng tàu sẽ thu phí DET 2 ngày (04/05 và ngày 05/05).
- Nếu khách hàng lấy container rỗng vào ngày 06/05, thì thời hạn miễn phí lưu rỗng tại kho riêng (DET) sẽ kết thúc vào ngày 10/05.
- Với ETD ngày 15/05 thì thời hạn miễn phí lưu container tại cảng (DEM&STORAGE) mà hãng tàu và cảng cho phép tính từ ngày 11/05. Nếu khách hàng hạ trước ngày này, sẽ bị hãng tàu và cảng thu phí DEM&STORAGE cho mỗi ngày phát sinh.
- Trong trường hợp khách hàng giao container nhưng sau giờ cut-off (closing time) quy định dẫn đến hàng không kịp xếp lêu tàu dự kiến và hàng phải nằm tại bãi chờ đến chuyến sau. Trong trường hợp này, khách hàng vẫn bị tính phí DEM và STORAGE cho mỗi ngày phát sinh.
V, DEM, DET, STORAGE có tính thứ 7, chủ nhật và ngày lễ không?
Phần lớn là có. Đây là điều rất nhiều người mới làm xuất nhập khẩu nhầm lẫn.
DEM và DET thường tính theo Calendar DAY (bao gồm ngày tàu chạy ATD – Hàng xuất và ngày tàu cập bến ATA – Hàng nhâp).
- Có tính thứ 7
- Có tính chủ nhật
- Có tính ngày lễ
Ví dụ: Freetime: 5 ngày, bắt đầu tính từ thứ 5
Cách tính thực tế:
- Thứ 5 = Day 1
- Thứ 6 = Day 2
- Thứ 7 = Day 3
- Chủ nhật = Day 4
- Thứ 2 = Day 5
Qua thứ 3 sẽ bắt đầu tính phí.
VI, Vì sao nhiều doanh nghiệp sẽ phát sinh DEM, DET, STORAGE?
- Nhầm lẫn rằng ngày lễ, cuối tuần không tính free time
- Chuẩn bị giấy tờ, chứng từ trễ
- Không theo dõi lịch trả vỏ
- Chậm trễ trong vận chuyển container hàng/container rỗng (kẹt xe, tai nạn…)
VII, Kết luận
DEM, DET và STORAGE là những loại phí rất quan trọng trong xuất nhập khẩu và logistics.
Chỉ cần hiểu sai free time hoặc chậm xử lý vài ngày, doanh nghiệp có thể phát sinh thêm rất nhiều chi phí không cần thiết.
Vì vậy, việc lựa chọn một đơn vị FWD phù hợp cũng rất quan trọng. Một FWD có kinh nghiệm sẽ hỗ trợ:
- Theo dõi freetime
- Nhắc timeline lấy hàng/trả vỏ
- Xử lý chứng từ nhanh
- Hạn chế phát sinh DEM, DET, STORAGE không cần thiết.
Trong logistics, đôi khi tiết kiệm được vài ngày xử lý cũng đồng nghĩa tiết kiệm được một khoản chi phí rất lớn cho doanh nghiệp.
